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碳纤维原丝是其它纤维预氧化、碳化得到的，碳管则是原丝拉挤、缠绕成型。拉挤管表面没有纹路，相对而言用的少，缠绕管按工艺不同可制成斜纹管、平纹管，外表美观。

碳纤维管用途广泛，可用于***竿、球拍、高尔夫球杆、帆船桅杆、旗杆，也可以制作成机械上面的零部件、脚手架等。碳纤维管脆性大，硬度并不是很高，如果是普通的剪切加工没问题，打孔就要注意了。打孔的时候，冲击力都集中在一点上面，稍有差池，管子便会碎裂。有些碳纤维管厂家是不提供打孔服务的，这对技术的要求高，报废率也很高。

当层视角在0°、45°和90°时，碳纤维管承担的扭距很大，在10°和80°时承担的扭距较小，因而应当优先选择采用0°、45°和90°的起模角。此外铺层角为0°时径向弯曲刚度较大，0°~30°伴随着起模视角的扩大，径向弯曲刚度迟缓扩大，30°~70°伴随着起模视角扩大，径向弯曲刚度转变较为大，70°~90°伴随着起模视角的扩大，径向弯曲刚度转变又变成迟缓。

将胶黏剂（一般 应用耐候胶）涂敷在碳纤维管和其他零件的表面上并充压干固。要留意的是在粘合前需消除表层的污渍尘土，若有特别要求，能够 应用化合物开展表层腐蚀提升表面粗糙度和总面积。它适用传送荷载较小的位置，能得到光洁的气动式外观设计，可用以不一样原材料的连接，无电偶浸蚀难题，密封性、避震性好，连接效率较高。缺陷是不可以拆装、强力胶存有脆化难题，抗脱离能力较差，不可以传送大荷载。以下图示的碳纤维轮椅配件就用了热接的方法。